Foto: Norsk Jernbanemuseum - jernbanemuseet.no
EL 10 2508 er lokomotivet som i dag står på Jernbanemuseet på Hamar.
Lokomotivet ble anskaffet i tiden etter andre verdenskrig og var beregnet brukt i tjeneste som skifte- og kipptog. Man bestilte opprinnelig tretten lok og de første fem ble levert i 1949, og fikk nummer 2073 - 2077. Før NSB fikk levert de åtte siste lokene, ble de omnummerert for å skille skiftetraktorer fra de andre lokene. De omnummererte fikk nummer 2504 - 2508, mens de siste, som ble levert i 1952 som 2509 - 2516.
Loket har lav topphastighet, 45km/t, men ble allikevel benyttet i lokale godstog på Østlandsområdet. På østre linje gikk loket sammen med BFV1 vogner som lokaltog. BFV1 har sitt opphav som toakslede 3. klassevogner som tyskerne etterlot i Norge etter krigens slutt. Behovet for vognene som rene passasjervogner ble mindre med tiden, så fra 1955 ble vognene bygget om til konduktørvogner med passasjeravdeling.
Les mere om EL 10 2508 hos Materielldatabasen til Norsk Jernbaneklubb.